Nueva cámara de marcha atrás y parking para vehículos
ADASENS, la compañía del grupo FICOSA dedicada al desarrollo y producción de sistemas ADAS –Advanced Driver Assistance Systems–, ha lanzado al mercado un nueva cámara electrónica de marcha atrás y parking para vehículos, llamada PAC 2.0 (Parking Assist Camera).
Esta nueva cámara desarrollada íntegramente por ADASENS mejora sustancialmente las prestaciones de las cámaras de parking disponibles hoy en el mercado. El sistema de control está integrado directamente en el módulo electrónico de la óptica, lo que evita tener un módulo aparte para su control, ahorrando espacio de instalación y tamaño del sistema. La PAC 2.0 también mejora la visibilidad y evita la distorsión de la imagen.
fotografía
noticia completa
Ficosa vende a Huf su 50% de la JV entre ambas compañías
Ficosa y el grupo alemán Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG han llegado a un acuerdo para poner fin a su colaboración a través de la joint venture que crearon ambas compañías en 1983. El acuerdo incluye la adquisición por parte de Huf del 50% de las acciones que Ficosa tenía en Huf España, empresa que cuenta con dos centros productivos, uno en Burgo de Osma (Soria) y otro en Tondela, Portugal (Huf Portuguesa). Huf y Ficosa fabricaban conjuntamente llaves, cañas de dirección y manetas de puertas y portones para vehículos.
La operación forma parte de la estrategia de Ficosa de concentrarse en sus principales áreas de actividad y desinvertir en activos no estratégicos
noticia completa
Soria premio a la Excelencia Industrial 2010 en España
Ficosa Soria ha ganado la edición de este año del premio a la Excelencia Industrial organizado en España por la escuela de negocios IESE junto con sus análogas INSEAD (Francia) y WHU (Alemania). El “Industrial Excellence Award” busca reconocer la labor de compañías que, gracias a su excelencia operativa y calidad de gestión, contribuyen a la competitividad industrial de Europa. El premio se celebra por segunda vez en España aunque tiene un largo recorrido desde hace más de 15 años en Europa, principalmente en Francia y Alemania.
fotografía
noticia completa
Ficosa e Ichikoh firman un acuerdo de colaboración global
Ficosa e Ichikoh, uno de los principales proveedores japoneses de automoción, firmarán un acuerdo de colaboración con el objetivo de abordar operaciones conjuntas en el desarrollo y producción de retrovisores para vehículos a nivel global y mejorar el servicio a sus clientes, respondiendo así a las actuales necesidades y expectativas de los fabricantes de automóviles a nivel mundial. La alianza entre ambas compañías se convertirá en el mayor proveedor de retrovisores a nivel mundial, con una presencia muy significativa en Nafta (Estados Unidos, México y Canadá), Sur América, Sur África y sobre todo en Asia, el mayor mercado emergente a escala global. Está previsto que Asia concentre el 50% de la producción mundial de automóviles en 2014.
noticia completa
Ficosa presenta en Estados Unidos sus novedades en comunicaciones para el automóvil
Ficosa Technology presenta en San Francisco sus últimas novedades en comunicaciones avanzadas para el automóvil en la reunión anual de trabajo que organiza la “Networked Vehicle Associaton - NVA” de los Estados Unidos. A través de estas reuniones de trabajo la NVA facilita el encuentro de los diferentes actores implicados a nivel mundial en el ámbito de la movilidad y las tecnologías de la información y la comunicación en el automóvil. Sirven para que las empresas presenten sus novedades en estos campos, además de compartir experiencias, detectar oportunidades tecnológicas y generar sinergias entre constructores, proveedores, universidades y administración. La NVA invitó a Ficosa como una de las empresas proveedoras punteras en sistemas de comunicación para vehículos.
fotografía
noticia completa
Ficosa lanza al mercado el primer sistema integrado de retrovisores para maquinaria agrícola
La División de sistemas y componentes para Vehículo Comercial, Industrial y Agrícola, con sede central en Alemania, ha lanzado al mercado el primer sistema de retrovisores integrado para maquinaria agrícola, incluyendo el retrovisor principal y los espejos gran angular para la detección de ángulos muertos, en un único componente. Actualmente todos los vehículos agrícolas, como los tractores, están equipados con retrovisores únicos de acuerdo con el Reglamento 74/346/EEC. Sin embargo, un único retrovisor principal no proporciona una visión óptima del entorno en estos vehículos, dejando gran cantidad de ángulos muertos o puntos ciegos que podrían resultar fatales.
fotografía
noticia completa
Ficosa pone en marcha un centro de formación en la planta de Soria
Este es el primer Centro de Formación específico de la empresa a nivel mundial y se enmarca dentro de la estrategia del Grupo de convertir las instalaciones de Soria (España) en un centro de excelencia que sea referente global en el desarrollo y fabricación de retrovisores y sistemas de visión para el automóvil. El objetivo del Centro es la formación y capacitación de los empleados y directivos de la planta – actuales y futuros -, así como los empleados y directivos de otras plantas del Grupo, e incluso proveedores y estudiantes de la zona. Ficosa prevé impartir del orden de 15.000 horas al año de formación en el Centro.
fotografía
noticia completa
Ficosa cierra un Préstamo Sindicado de 108 M de euros
Ficosa ha cerrado un Préstamo Sindicado por un total de 108 millones de euros, suscrito por 8 entidades financieras con las que la compañía ha venido manteniendo y mantiene relación comercial. Esta operación permite a Ficosa completar uno de los hitos más importantes de su plan de financiación iniciado a principios del 2009, facilitando a la compañía mejorar de forma substancial sus recursos a permanentes a través de desplazar parte de su deuda de corto a largo plazo e instrumentar nuevas líneas de crédito para financiar las necesidades de circulante, en unos momentos en los que el Grupo ha ido teniendo un incremento constante de sus ventas después de la fuerte caída experimentada en los últimos meses del 2008 y primeros del 2009.
noticia completa
La Comisión Europea apoya la investigación sobre la mejora de la seguridad vial
La Comisión Europea acaba de firmar un acuerdo de investigación con varios de los Institutos Europeos más importantes, para financiar el desarrollo de tecnologías innovadoras que harán que nuestros vehículos sean más seguros y confortables en el futuro.
El proyecto “2_WIDE_SENSE”, con un presupuesto de 5 M de Euros, empezó oficialmente el 1 de Enero de 2010. Durante los próximos tres años las actividades de investigación se focalizarán en el desarrollo y las pruebas de nuevos sensores que se integrarán a bordo del vehículo, para ayudar a tener una mejor percepción del entorno más inmediato a su alrededor.
ADASENS(joint venture entre FICOSA y OMRON) será la responsable de la adaptación de las plataformas de software ADAS - Advanced Driver Assistance Systems, y la prueba en los vehículos finales.
noticia completa
Ficosa y el Circuit de Catalunya firman un acuerdo de colaboración
Vicenç Aguilera, director general de Ficosa Technology y Ramón Praderas, director general del Circuit de Catalunya, han firmado un acuerdo de colaboración que une las dos empresas de forma permanente en nombre de la investigación y el desarrollo de nuevos tipos de baterías para vehículos eléctricos por parte de Ficosa.
El punto de recarga para vehículos eléctricos ubicado en las instalaciones del Circuit será utilizado por Ficosa en los distintos trabajos de I+D en baterías y otros componentes de aplicación a vehículos eléctricos e híbridos en los que está trabajando en la actualidad.
fotografía
noticia completa
Ficosa trabaja en el desarrollo de un "Battery Pack" para el vehículo eléctrico
El “Battery Pack”, desarrollado por Ficosa, consiste en el sistema electrónico de control de las baterías, la sensórica, el sistema de refrigeración y el sistema de comunicación del conjunto con la unidad central del vehículo, además del empaquetado compacto de todos estos elementos con las baterías que equiparan los coches eléctricos y/o híbridos.
El sistema incluye la supervisión y control del estado de la batería, tanto para conocer su estado de carga - y por tanto los Km. que se pueden recorrer -, como las condiciones que puedan afectar a la vida de la batería y sus prestaciones, como pueden ser la temperatura o los desequilibrios electroquímicos entre celdas, corrigiendo los mismos a través de estrategias de refrigeración o de balanceado de celdas.
El proyecto incluye el desarrollo estructural de todo el conjunto para que pueda soportar todo tipo de condiciones en el vehículo – vibraciones, seguridad en caso de impacto, temperaturas extremas, etc. -, así como también adaptarse a los requisitos de peso, volumen y montaje en el coche
