Nuestra historia

Un pasado conectado al futuro

Historia de Ficosa

Nuestra historia está marcada por una clara vocación innovadora e internacional. Desde que José María Pujol y José María Tarragó iniciaron esta aventura apasionante en un pequeño taller barcelonés, en 1949, y a lo largo de nuestras más de seis décadas de trayectoria, hemos mantenido una firme voluntad de conexión con el futuro que nos ha consolidado como un grupo global de referencia en el sector de la automoción.

1949 – 1985: Los orígenes

Nuestra historia empieza en 1949 cuando nacemos como una compañía dedicada a la fabricación de cables mecánicos para el mercado de recambios. Con la revolución que supuso el desarrollo del mercado automovilístico en España entre los años 50 y 70 del pasado siglo, en Ficosa apostamos por las tecnologías del sector y nos consolidamos como proveedor de componentes para los fabricantes de automóviles en el ámbito local. Empieza nuestra internacionalización cuando la compañía se instala en Oporto (Portugal) en los años setenta.

1986 – 1995: Proveedores de los principales fabricantes europeos

La entrada de España en la Comunidad Económica Europea en 1986 marca nuestro salto al mercado europeo, en un momento en que ya somos líderes en España en nuestras líneas de negocio. La alta calidad de nuestros productos nos convierte en proveedores de los principales fabricantes europeos.

1996 – 2000: Una compañía global

En la década de los 90, el inicio de la globalización supone un nuevo reto para nosotros que afrontamos adaptándonos a la nueva realidad y aumentando nuestra eficiencia operativa y capacidades tecnológicas. Fue así como empezamos nuestro crecimiento en el continente americano, implantándonos en EUA y México (1995), Brasil y Argentina (1997); y en Asia (1998) a través de una joint venture con el grupo Tata.

2001 – 2009: Innovación y expansión

En 2001 damos un importante salto cualitativo y cuantitativo consolidando nuestra presencia en Europa y consiguiendo bases de operaciones productivas en países clave como Polonia y Turquía. Durante esta etapa, también iniciamos operaciones en Corea del Sur, Rumanía, China y Rusia. Además, damos un fuerte impulso a nuestra actividad de I+D con la creación de un Centro Tecnológico en Mollet del Vallés (Barcelona, España) en 2004. En 2006 también se crea un centro de ingeniería en Monterrey (Méjico) reforzando las capacidades tecnológicas en el mercado NAFTA.

2010-2014: Apuesta por la electrónica y el software

Nuestra transformación hacia productos de mayor componente electrónico se acelera con la adquisición de la planta de Sony en Viladecavalls (Barcelona) a finales de 2011. A estas instalaciones trasladamos nuestro Centro Tecnológico, que se convierte en el motor global en investigación y desarrollo de nuestra organización, enfocados en sistemas de Visión, Eficiencia y Conectividad, lo que permite crecer con nuevos productos en electrónica y software en el automóvil.

2015-2021: Crecimiento tecnológico

La alianza de capital y negocio con Panasonic, que iniciamos el 30 de junio de 2015, acelera nuestro crecimiento en nuevas tecnologías y nos dota de la potencia necesaria para liderar la transformación de la industria del vehículo eléctrico y autónomo. El desarrollo industrial global lleva a abrir en estos años las nuevas plantas de Cookville en EEUU, Taicang en China, Rabat en Marruecos y la ampliación de la planta de Dąbrowa Górnicza en Polonia.

Se logran hitos como alcanzar la producción de 6 millones de cámaras de parking en pocos años y en 2018 se lanza el primer CMS (Camera Monitoring System) del mercado que incorpora un vehículo de producción en Europa y que supone una evolución del espejo retrovisor a retrovisor digital, liderando Ficosa este cambio tecnológico.

En el área de electromovilidad se lanza al mercado el Battery Management System y el On Board Charger que posicionan a Ficosa como proveedor tecnológico para el control y manejo de las baterías de los vehículos eléctricos e híbridos. En esta apuesta de futuro la unidad de negocio inaugura en 2018 las nuevas instalaciones de e-Mobility en la planta de Viladecavalls en Barcelona con 4.000 kW de potencia instalada y 4 laboratorios.

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