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La eficiencia energética, el uso de recursos de origen renovable o el apoyo a las comunidades locales son algunas de las prioridades de la estrategia de sostenibilidad de la compañía Uno de los grandes objetivos de Ficosa es alcanzar la neutralidad climática, reduciendo el 100% de las emisiones de alcance 1 y alcance 2 en 2030 Ficosa,

Ficosa Coordinará el trabajo de representantes del sector industrial y académico. Ficosa, proveedor global de primer nivel que se dedica a la investigación, desarrollo, producción y comercialización de sistemas de visión, seguridad, comunicación y eficiencia para la automoción, lidera InPercept (Percepción Inteligente para Vehículos Conectados y Autónomos), un proyecto pionero que nace para revolucionar la

Xavier Pujol, CEO de Ficosa, —compañía global dedicada a la creación de soluciones de visión, seguridad, eficiencia y conectividad de alto contenido tecnológico para la industria de la automoción y la movilidad — y Elvira Carles, Directora de la Fundación Empresa y Clima (FEC), rubricaron un acuerdo por el que Ficosa se convierte en miembro

El proyecto PTAFCEVLDTRUCK pretende mejorar las prestaciones de un camión eléctrico, ahora mismo existente, hibridándolo con un “range-extender” basado en una pila de combustible (hidrógeno) de tipo PEM  de 20kW. La aplicación de este camión es el transporte ligero, 12Tn. FICOSA desarrolla tanto la electrónica de control de la pila de combustible (hidrógeno) como la

El objetivo principal del proyecto INPERCEPT (Percepción Inteligente para Vehículos Conectados y Autónomos) es avanzar en el desarrollo de tecnologías facilitadoras clave que proporcionen capacidades mejoradas para que el vehículo autónomo funcione de forma más eficiente y segura desde el punto de vista energético, y sea capaz de detectar obstáculos y condiciones adversas. Para ello,

La sustitución digital de los retrovisores evita las colisiones con ciclistas y peatones FICOSA, uno de los principales proveedores mundiales de sistemas de procesamiento de imágenes, seguridad y comunicación de última generación en la industria del automóvil y de los vehículos comerciales, sustituirá en el futuro el retrovisor frontal por un sistema de cámara en

Estos buenos resultados y su apuesta por la I+D consolidan a la compañía como un referente en sistemas de visión Esta cifra se ha registrado desde 2014, cuando la multinacional empezó a proveer esta solución En los últimos tres años se han duplicado las ventas de las cámaras de visión trasera y las previsiones apuntan

Cada 26 de abril, la Organización Internacional de la Propiedad Intelectual (WIPO), celebra el Día Mundial de la Propiedad Intelectual para conocer el papel que desempeñan los derechos de propiedad intelectual (IP) en el fomento de la innovación y la creatividad. Cada año la WIPO elige un tema en el que se centran las diferentes

FICOSA, en el marco del Proyecto SuaaVe, se renueva a sí misma en el campo del diseño de ensayos en vehículo adaptándose a la nueva normalidad tomando las máximas medidas y generando un entorno «COVID COMPLIANT».     Debido al estado de alarma mundial, muchos proyectos se han visto afectados por las medidas que el

Desarrollo de tecnologías i4.0 para la digitalización de los puertos españoles por medio de la logística altamente automatizada (Smart Digital Ports). El objetivo del proyecto Estiba es avanzar en la provisión de tecnologías estratégicas que nos acerquen al puerto del futuro (Smart Port) como la única manera de satisfacer las crecientes demandas de eficiencia, economía,

Els Nuclis d’Innovació són uns ajuts destinats a incentivar la realització, de forma individual o col.laborativa, d’activitats de R+D dutes a terme a Cataluyna. BRIDGE: «Solucions per a la dissipació de la calor produïda per llums LEDs integrades en retrovisors». El projecte BRIDGE té com a objetiu l’investigació i desenvolupament de coneixements i tecnologies destinats

Dos casos de uso en los que drones con cámara, una plataforma inteligente y el coche conectado se comunican extremo a extremo a través de la red de Telefónica. Los conductores de vehículos conectados reciben alertas de dos situaciones de peligro en la vía: la presencia de un ciclista o un vehículo parado en la